Gaui X6
Gepostet am | 23. März, 2011 | um 19:06 | von Joerg | Keine Kommentare
RCmania hat es mal wieder getan: Vorab-Produktfotos. Dieses Mal: der Gaui X6. Die Fotos zeigen eine 12S-Konfiguration mit zwei seitlich am Chassis angebrachten 6S/2600 mAh-Akkus und einem 2S-Empfängerakku unter der Haube. Die Google-Übersetzung ist ein echter Lacher, den ich Euch nicht vorenthalten mag:
Öl Maschine Spieler wie und nicht verzweifeln, nach der Nachricht, X6 Öl Maschine sollte auch noch in diesem Jahr.
…oder im Klartext: eine X6-Verbrenner-Version wird auch noch dieses Jahr erwartet.
Neuer T-Rex 600E (anstatt 650)
Gepostet am | 22. März, 2011 | um 19:53 | von Joerg | Keine Kommentare
Das neue Modell mit dem vielfach einstellbaren Rotorkopf-Design (Paddel-Version – wir berichteten) von Align ist ein T-Rex 600E – wie heute Alan Szabo auf seiner Facebook-Seite postet. Die von rcmania.hk gemeldete Bezeichnung T-Rex 650 sei „nie offiziell von Align verwendet“ worden – was aber immer noch Raum offen lässt für Interpretationen – wird es eine Möglichkeit geben, den neuen 600er zu Strechen? Statt weiterer Spekulationen hier lieber die veröffentlichten Bilder:
Scorpion HK4530-540KV
Gepostet am | 18. März, 2011 | um 20:00 | von Joerg | Keine Kommentare
Für den HK-4530-540Kv, über den wir gestern berichteten, sind jetzt die technischen Daten auf der Scorpion-Homepage verfügbar. Der Motor ist für den Einsatz in 700er-Helis konzipiert und soll 20% mehr Drehmoment wie die HK4035-Motoren bringen – bei über 89% Effizienz! Gewickelt aus einem einzelnen 1,5mm-Drahtstück, bringt der Motor eine Dauerleistung von 4,45 kW bei 100 A Strom und kann kurzzeitig (für 2 Sekunden) Spitzen von 225 A verkraften (entspricht einer Leistungsaufnahme von 10 kW!). Die Abmessungen sind aus diesem PDF ersichtlich – und hier noch die technischen Daten:
Scorpion spendet 50% nach Japan
Gepostet am | 17. März, 2011 | um 19:18 | von Joerg | Keine Kommentare
Scorpion Power System LTD hat über seine Website angekündigt, von den Umsätzen des limitierten Motors HK-4530-540KV LE die Hälfte an die Opfer der entsetzlichen Erdbeben- und Tsunamikatastrophe zu spenden. Der 400 USD teure Motor wird ab Mai erhältlich sein. Bestellungen sind ausschließlich über die Seite http://www.scorpionsystem.com möglich – Details sollen ab dem 21. März dort zu finden sein. Die Auflage soll 100 Stück umfassen; die Motoren sollen in Deutschland gewickelt werden.
Kurzmeldung: Align bestätigt T-Rex 650 + neuen Paddelkopf
Gepostet am | 14. März, 2011 | um 22:07 | von Joerg | Keine Kommentare
Wie rcmania gestern gemeldet hat, ist das neue, etwas mysteriös angekündigte Modell von Align (wir berichteten) tatsächlich ein T-Rex 650E. Zusätzlich gibt es ein neues CAD-Bild des Rotorkopfs zu sehen – dieses soll wohl, ähnlich wie bei Hirobo JR, über eine Vielzahl von Einstell-Möglichkeiten verfügen. Via rcheliresource.com.
Rotor Live 2011: Mikado stellt Logo xxtreme vor
Gepostet am | 12. März, 2011 | um 18:54 | von Joerg | Keine Kommentare
Heute hat Mikado den Logo xxtreme auf der Rotor Live dem Publikum vorgestellt. Beeindruckend war die schiere Größe dieses Helis. Mehr Informationen als auf der Mikado-Homepage online sind, wurden aber nicht bekannt – außer, dass weitere Informationen im 2. Halbjahr 2011 bekannt gegeben werden.
Das gezeigte Modell war mit 800er Blättern ausgerüstet, kann aber auch mit 700ern geflogen werden (daher auch keine Festlegung auf eine numerische Größenklasse, auch wenn der Heli bereits vielfach als „Logo 700“ durchs Netz geistert). Zum Anfassen für das Publikum gab es die Blattlagerwelle und die pfeilverzahnten Modul-1-Zahnräder. Ein Blick unter die Haube durfte niemand werfen, da dort noch einige Neuigkeiten verborgen sind – dafür müssen wir uns wohl bis zum 2. Halbjahr gedulden.
Spannend war auch die Inszenierung der Vorstellung auf der Messe: das Publikum musste kurzfristig den Vortragssaal verlassen und wurde dann im Kreis um das Modell herumgeschleust und jeder durfte den Riesen-Heli aus gebührender Entfernung bewundern. Hier die Bilder (anklicken für die größeren Version):
Compass Atom 7HV: Details und CAD-Bilder online
Gepostet am | 11. März, 2011 | um 15:47 | von Joerg | Keine Kommentare
Auf der Website von Compass Model sind jetzt weitere Details zum Compass 7HV (die letzten Infos gab es in Nürnberg – oder im RC-Magazin-Podcast) online gestellt worden. Das wichtigste hier in Kürze:
Technische Daten:
- Länge: 1372mm
- Höhe: 403mm
- Rotordurchmesser: 1560mm
- Ritzelgrößen: 13T
- Getriebeuntersetzung: 13T: 10.46:1:4.8
- Abfluggewicht: ca. 4.3 – 5.1kg
- Motortyp: Brushless Außenläufer
- Akkugröße: LiPo mit 12S (2 x 6S) 4000-6000mAh
- Rotorblätter: 690-710mm
Highlights:
- automatischer Riemenspanner
- Akkurutsche
- Gegenlager
- Modul 1.0 Verzahnung
- Flybarless-Einsatz optimiert
- hochliegender Schwerpunkt
Fotos (bzw. CAD): Weiterlesen…
Align 3GX Flybarless-System
Gepostet am | 9. März, 2011 | um 17:20 | von Joerg | Keine Kommentare
Update 2. April: aktuelle Fotos gibt es hier. Unsere Kollegen aus Honkong, nämlich bei RCMania, haben mal wieder zugeschlagen: erste Bilder eines Prototypen sind online – das Align 3GX genannte System wird wohl der Nachfolger des bisherigen Flybarless-Systems vom Align. Die Google-Übersetzung ist mal wieder sehr kryptisch — Bluetooth-Unterstützung ist wohl gesichert. Dass man Spektrum- und Futaba-Satelliten anschließen kann, auch. Andere Bemerkungen müssten erst noch von anderer Seite bestätigt werden (kann jemand von unseren Lesern die Original-Seite lesen und uns aufklären? Das wäre spitze!): Die Tempomat-Bemerkung ebenso wie die Satelliten-Bemerkung, die unsere Kollegen bei Litronics2000 mit GPS-Unterstützung interpretiert haben. Egal, hier sind die Fotos von RCMania:
Neuer Align-Heli (600er-?)
Gepostet am | 7. März, 2011 | um 15:05 | von Joerg | Keine Kommentare
Über den neuen Heli von Align ist derzeit noch nicht viel zu finden – außer 5 Fotos auf der Align-Facebook-Seite – mit dem rätselhaften Kommentar “guess what is going to be tested next” – also „ratet, was als nächstes getestet wird“. Im Netz (und in den Facebook-Kommentaren) wird derzeit fieberhaft herumgeraten – vom 500er bis zum 800er Heli ist alles dabei. Fest steht wohl, dass er Starrantrieb hat, einen extra Empfänger-Akku, eine Flug-Akku-Befestigung für zwei Packs (also 10 oder eher 12S), ein schrägverzahntes Hauptzahnrad – da deutet viel darauf hin, dass wir uns eher jenseits der 550er Klasse bewegen. Genaues weiß man aber zur Stunde noch nicht.
Weiterlesen bei den Kollegen von …Litronics2000 …rc-modellscout.de …rcheliresource.com
Super AvA: Heli der 1000er Klasse
Gepostet am | 1. März, 2011 | um 18:20 | von Joerg | 2 Kommentare
Das ist der Wahnsinn: die Firma Full Pitch Electric Helicopters, die sich auf alles jenseits der 600er-Klasse spezialisiert hat, hat den „Super Ava 1000“ in Entwicklung – mit einer Blattlänge von 930 mm ein echter Riese. Die Fotos im RunRyder-Thread (dort sind noch mehr) zeigen die Größe dieses Biests sehr eindrucksvoll:
Hier sind zwei Flug-Videos:
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